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航空史上的奇观前苏联An-225 Mriya(愿望)运送机(图集)

  • 作者: 乐鱼网站
  • 发布时间: 2024-03-15 20:48:01
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  这是飞翔奇观,也是一切制作飞机工业的愿望。An-225 Mriya(愿望)是一种共同的超大型运送机,于上世纪80年代在安东诺夫规划局制作,其长度为84米,高度为18。一共制作了两架这样的飞机,一架被毁,一架从未彻底拼装。本文仅仅回顾过去的光辉。

  An-225 Mriya超重型运送机是依据苏联俄罗斯国家航天公司的指令规划,开发和制作的,以支撑在运送超大型货品,即暴风雪(Buran)多用途轨迹飞翔器和联盟号火箭体系的一部分。

  飞机自1985年以来一直在进行运送机的规划作业。这是因为使用了An-124飞机的一致单元和机制。到1988年12月1日,用于测验的飞机样品的终究拼装在基辅航空工厂完结,三周后,An-225初次升空。

  1989 年 3 月 22 日的固定飞翔中。安-225 “愿望” 在一次超越 500 吨的极限起飞分量的飞翔中,在 3.5 小时内打破了 106 项该型飞机的国际纪录。其间主要有:

  1989 年 6 月,由飞机(注册号 СССР-82060)和航天飞机组成的特别组合在巴黎航展上露脸。

  1990 年秋季,安-225 “愿望” 在英国范堡罗航展进步行了一次展览飞翔。

  1993 年夏末,在俄罗斯朱科夫斯基举办的 MAKS-93 航展上,飞机现已带有乌克兰标志和新的注册号 UR-82060。

  2000 年夏末,安东诺夫航空公司总裁康斯坦丁·卢沙科夫向记者泄漏,安-225 将被改造用于商业意图。他表明,该“运送机”将于 2001 年下半年开端使用。飞机的改造费用超越 2000 万美元。修正项意图资金由乌克兰扎波罗热市的“Motor Sich”企业来供给,该公司在安东诺夫规划局制作了六台新发动机。企业家们期望这架飞机能用来运送总分量约为 250 吨的货品。

  到2001年6月底,“Mriya”将完结一切飞翔技能测验,只需再进行10次试飞。之后,安-225将取得商业航空运送的认证,首航最早可在1.5个月后进行。

  该细分商场的运送商场发展前途约为20-30亿美元。当然,这些仅仅是一个开端。

  “Mriya”由苏联规划,于1988年在基辅机械制作厂制作完结。它发明了国际航空史上最高起飞分量和最大载分量纪录。

  “Mriya”的飞翔生计长达3740小时。假定其均匀飞翔速度(包含起飞、爬高、巡航、下降、下降)为500公里/小时,那么其大致飞翔间隔为:

  “Mriya”的执役生计长达3740小时,飞翔间隔超越187万公里,适当于绕地球赤道飞翔46圈多!这架巨型运送机的机身长度达84米,高度达18米,与6层楼高的4 住所适当。

  “Mriya”不仅是苏联航空工业的巅峰之作,也是人类航空史上的一个奇观。它代表了人类航空技能的顶配水平,为国际航空运送做出了巨大贡献。